電池組un38.3測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
電池組un38.3測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)詳解
幾乎所有鋰電池都必須通過聯(lián)合國測(cè)試和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)38.3節(jié)，以確保鋰電池在運(yùn)輸過程中的安全性。
UN/DOT 38.3鋰電池運(yùn)輸測(cè)試第5版于2009年發(fā)布，2011年修訂。它包括八個(gè)部分。section T1-T5使用相同的樣本，并按順序進(jìn)行測(cè)試。所有初級(jí)和次級(jí)電池和電池都受這些部分的限制。章節(jié)T6-T8的適用性更有限。以下是基本入門:
T1-高度模擬
這是一個(gè)低壓測(cè)試，模擬了15000米高度下的非增壓飛機(jī)空間(貨物區(qū)域)。電池在11.6kPa下儲(chǔ)存>6小時(shí)后，應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn):無質(zhì)量損失、泄漏、排氣、拆卸、斷裂或著火，電壓在測(cè)試前電壓的10%以內(nèi)。
T2-熱測(cè)試
這個(gè)測(cè)試包括溫度極值從-40C到+75C的變化。電池在零下40度(大電池12小時(shí))儲(chǔ)存6小時(shí)，在零下75度(大電池12小時(shí))儲(chǔ)存6小時(shí)，總共10個(gè)周期。測(cè)試可以在單個(gè)腔室或熱沖擊腔內(nèi)進(jìn)行，但轉(zhuǎn)換應(yīng)使用時(shí)間不超過30分鐘。通過條件和T1一樣。
T3-振動(dòng)
這個(gè)試驗(yàn)?zāi)M了運(yùn)輸過程中的振動(dòng)。測(cè)試為正弦掃描:15分鐘7Hz-200Hz-7Hz;12次清掃(3小時(shí));3個(gè)相互垂直的軸。通過條件和T1一樣。
T4-沖擊
該測(cè)試還模擬了運(yùn)輸過程中的振動(dòng)。測(cè)試為半正弦脈沖:小電池/電池150G/6ms;大容量電池/電池50G/11ms;每個(gè)方向3個(gè)脈沖;6個(gè)方向(+/-z，+/-x，+/-y)通過條件和T1一樣。
T5-外部短路
這個(gè)測(cè)試模擬了電池或電池終端的外部短路。當(dāng)溫度為+55C時(shí)，在端子上施加短路(<0.1歐姆)。保持至少一小時(shí)后樣品的溫度回到+55+/2°C。通過標(biāo)準(zhǔn):情況下溫度不超過+170°C和沒有拆卸,破裂,或火災(zāi)在6小時(shí)的測(cè)試。允許熔斷器、限流電路和通氣機(jī)構(gòu)激活。
T6—的影響
本試驗(yàn)僅適用于初級(jí)和次級(jí)細(xì)胞。對(duì)于直徑為>20mm的圓柱形電池，它模擬了對(duì)電池情況的影響。對(duì)于直徑小于20mm的圓柱形細(xì)胞和所有其他細(xì)胞結(jié)構(gòu)，它模擬細(xì)胞破碎。任何類型的合格標(biāo)準(zhǔn)是:外殼溫度不超過+170C，在測(cè)試后6小時(shí)內(nèi)沒有拆卸或起火。
T7――過度充電
本測(cè)試僅適用于二次電池或可充電電池。它模擬了可充電電池的過充狀態(tài):2倍制造商推薦的24小時(shí)充電電流。然后對(duì)電池進(jìn)行7天的防火或拆卸監(jiān)控。
T8-強(qiáng)制放電
該測(cè)試僅模擬初級(jí)和次級(jí)細(xì)胞的強(qiáng)制放電條件。通過標(biāo)準(zhǔn)與T7相同。
在38.3.2.2中，如果電池或電池類型不滿足一個(gè)或多個(gè)測(cè)試要求，在電池或電池類型重新測(cè)試之前，應(yīng)采取措施糾正缺陷。不允許部分重測(cè)。
