歐盟REACH法規新增第77項甲醛限制條款

2023年7月17日,歐盟委員會(huì )發(fā)布了法規(EU) 2023/1464,修訂歐盟REACH法規(EC) No 1907/2006附錄XVII,新增了第77項限制條款,以限制家具、物品和道路車(chē)輛內部釋放的甲醛(CAS號 50-00-0)。該修訂將于公報發(fā)布日起20天(2023年8月6日)后生效,于2026年8月6日后實(shí)施。

新增條款內容如下

1,2026年8月6日后,在規定的測試條件下,若物品中釋放的甲醛濃度超過(guò)以下限值,則該物品不得投放市場(chǎng)

(a)0.062 mg/m3(家具和木制品)

(b)0.080 mg/m3(除家具和木質(zhì)制品以外的其他制品)

上述限制不適用于

(a)甲醛或甲醛釋放物質(zhì)僅天然存在于生產(chǎn)該物品的材料中的物品;

(b)專(zhuān)供在可預見(jiàn)條件下戶(hù)外使用的物品;

(c)專(zhuān)門(mén)用于建筑物外殼和防潮層之外且不向室內空氣釋放甲醛的建筑物品;

(d)專(zhuān)供工業(yè)或專(zhuān)業(yè)用途的物品,除非其釋放的甲醛在可預見(jiàn)的使用條件下導致公眾接觸;

(e)第 72 條規定的限制適用的物品;

(f)屬于歐洲議會(huì )和理事會(huì )法規 (EU) No 528/2012 范圍內的殺菌產(chǎn)品的物品;

(g)(EU) 2017/745 法規管控的設備;

(h)(EU) 2016/425 法規范圍內的個(gè)人防護設備;

(i)(EC) No 1935/2004 規定范圍內直接或間接接觸食品的物品;

(j)二手物品。

2,2027年8月6日后,在規定的測試條件下,道路車(chē)輛內部甲醛濃度超過(guò)0.062 mg/m3,則不得投放市場(chǎng);

上述限制不適用于

(a)專(zhuān)用于工業(yè)或專(zhuān)業(yè)用途的道路車(chē)輛,除非這些車(chē)輛內部的甲醛濃度導致公眾在可預見(jiàn)的使用條件下接觸甲醛;

(b)二手車(chē)。

? 增加附錄14

1,根據附錄14 (Appendix 14),第77條第1段第1項所述物品中的甲醛釋放測試,應在以下的測試條件的氣候箱中進(jìn)行

a,試驗箱內的溫度應為(23±0.5)℃;

b,試驗箱內的相對濕度應為(45±3)%;

c,負載系數(承載率),表示為試件總表面積與試驗箱容積之比,應為(1±0.02) m2/m3。該負載系數適用于人造板的測試;對于其他材料或產(chǎn)品,如果該負載系數在可預見(jiàn)的使用條件下明顯不現實(shí),則可使用符合EN 16516第4.2.2節的負載系數;

d,試驗箱內的空氣交換率應為(1±0,05)h-1;

e,應使用適當的分析程序測量試驗箱內的甲醛濃度;

f,應使用適當的試樣取樣方法;

g,在整個(gè)試驗期間,應每天至少測量?jì)纱卧囼炏淇諝庵械募兹舛?,兩次連續取樣之間的時(shí)間間隔至少為3小時(shí);應重復測量,直到有足夠的數據可用于確定穩態(tài)濃度;

h,試驗時(shí)間應足夠長(cháng),以便確定穩態(tài)濃度,但不得超過(guò)28天;

i,在試驗箱內測得的甲醛穩態(tài)濃度應用于核查是否符合第 77 條第1段第1項所述物品的甲醛釋放限值。

如使用上述參考條件的試驗方法所獲得的數據不具備或不適于測量特定物品的甲醛釋放量,可使用以非參考條件的試驗方法所獲得的數據,但所使用的試驗方法的結果與參考條件之間須有科學(xué)上有效的相關(guān)性。

2,第77條第2段第1項所述車(chē)輛內部甲醛濃度的測量

對于公路車(chē)輛,包括卡車(chē)和公共汽車(chē),應按照ISO 12219-1或ISO 12219-10中規定的條件,在環(huán)境模式下測量甲醛濃度,測量的濃度應用于驗證是否符合條目77第2款第1項所述限值。

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