精益生產(chǎn)管理,機械加工車(chē)間虛擬流水線(xiàn),建前因素分析
流水線(xiàn)生產(chǎn)是快速反應市場(chǎng)、減少浪費、提高生產(chǎn)效率的有效途徑。一個(gè)具體的制造系統由一些工廠(chǎng)、車(chē)間、 生產(chǎn)線(xiàn)及設備組成。在現代的機械加工企業(yè)內建立傳統形式的流水線(xiàn)、生產(chǎn)模式相當困難。虛擬流水線(xiàn)作為構建虛擬制造系統的基礎,是實(shí)現上述目標的重要手段。
目前,虛擬制造理論的研究主要是從制造策略的宏觀(guān)角度出發(fā),分析虛擬制造系統的概念及一般系統結構,而對虛擬制造系統特別是虛擬流水線(xiàn)的具體應用及實(shí)現方法少有論述。
本文以所在油田的牙輪鉆頭生產(chǎn)企業(yè)為例,通過(guò)對機械加工車(chē)間流水線(xiàn)生產(chǎn)模式及其物流配送方式的探索,討論了精益生產(chǎn)最佳生產(chǎn)組織流程的實(shí)現,闡述了在現有機械加工機群式布局下的最佳生產(chǎn)組織和生產(chǎn)實(shí)現途徑。
虛擬流水線(xiàn)建立前-因素分析
一、虛擬流水線(xiàn)提出的背景
牙掌車(chē)間是某股份公司的重點(diǎn)機械加工車(chē)間,擔負著(zhù)牙輪鉆頭主體組成部分牙掌的加工任務(wù),工序多、機床多、工藝復雜,加工難度大,是公司生產(chǎn)瓶頸最突出的車(chē)間。該車(chē)間近年在生產(chǎn)實(shí)踐中,踐行“精益生產(chǎn)思想",取得了一定的成效,但是實(shí)際運作中,由于公司屬于典型的 離散制造業(yè),其生產(chǎn)類(lèi)型呈多品種小批量生產(chǎn)即產(chǎn)品是 標準的或選配的,預測穿插訂單生產(chǎn),按計劃裝配。
生產(chǎn)組織按工藝特征分車(chē)間、班組、工段,如焊、車(chē)、銃、鉆等。 下道工序的生產(chǎn)完全取決于上道工序的生產(chǎn)情況,導致了工序之間仍然存在較多的停滯,工序之間的物流不夠順暢,班組與班組、工序與工序之間的協(xié)作不默契,所以不能完全達到市場(chǎng)要求的反應速度。
二、建立虛擬流水線(xiàn)的意義
根據公司生產(chǎn)特點(diǎn),如果能按照流水線(xiàn)的要求組織生產(chǎn),上述難題是完全能夠解決的。流水線(xiàn)的基本原理是把一個(gè)生產(chǎn)重復的過(guò)程分解為若干個(gè)子過(guò)程,前一個(gè) 子過(guò)程為下一個(gè)子過(guò)程創(chuàng )造執行條件,每一個(gè)過(guò)程可以與其它子過(guò)程同時(shí)進(jìn)行。簡(jiǎn)而言之,就是“功能分解,空 間上順序依次進(jìn)行,時(shí)間上重疊并行生產(chǎn)流水線(xiàn)的特征是每一道工序都有特定的人去完成,一步一步地加工, 每個(gè)人做一個(gè)特定的工作。
生產(chǎn)流水線(xiàn)一條龍作業(yè),使得產(chǎn)品從毛坯投料到加 工岀成品整個(gè)過(guò)程都做到規范化、科學(xué)化、制度化,是提 高生產(chǎn)效率、提高反應速度的有效途徑。特別是在狹隘 的一個(gè)流水線(xiàn)定義中,每個(gè)作業(yè)步驟只會(huì )生產(chǎn)下一個(gè)步驟所需要的東西與數量,這樣事實(shí)上就實(shí)施了無(wú)間斷流 程的策略,但同時(shí)也需要有高度精練的流程和非常準確、 順暢的物流條件。
然而牙掌車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)由很多大型生產(chǎn) 設備按機群式布局,且采用的是叉車(chē)人為送料筐這一原 始的物料流轉方式,流水線(xiàn)生產(chǎn)是很難實(shí)現的。在此情 況下,使用高度信息化的配送流程保證工序間物流的順暢,在機床之間用無(wú)形的“流程"保證工序之間的銜接,使其成為一條“虛擬"存在的流水線(xiàn),這是解決這一矛盾的現實(shí)而且有效的方式。
本篇機械加工車(chē)間虛擬流水線(xiàn)的建立前因素分析已經(jīng)講述完,下篇講述機械加工車(chē)間虛擬流水線(xiàn)的建立實(shí)施與總結。