娛樂(lè )船CE認證
通常，只要船只處于良好的結構狀態(tài)，答案就是肯定的。但是，我們可能采用不同的策略來(lái)驗證船只，一種方法是降級船的類(lèi)別名稱(chēng)。根據準確性或不存在穩定性信息，我們有時(shí)可能會(huì )將類(lèi)別從Cat A降級到Cat B，或從Cat B降級到Cat C.有時(shí)這是一個(gè)節省成本的問(wèn)題，以滿(mǎn)足合規性，但在許多情況下，船需要廣泛的變化或根本無(wú)法通過(guò)要求，通常，最重要的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機排放（見(jiàn)下一個(gè)問(wèn)題）。
什么是發(fā)動(dòng)機排放要求？
這是最重要的要求，因為未達到最低歐盟標準將要求在頒發(fā)證書(shū)之前重新授權船舶，通常，發(fā)動(dòng)機排放板指示位于發(fā)動(dòng)機某處的某種認證，您需要向我們發(fā)送發(fā)動(dòng)機，排放板和序列號的照片以供驗證。如果我們沒(méi)有此信息，我們將無(wú)法繼續您的認證。
船CE認證設計類(lèi)別？
設計類(lèi)別 風(fēng)力 顯著(zhù)的波高
（Beaufort量表） （H 1/3，米）
A - 海洋 超過(guò)8 超過(guò)4
B - 近海 直到并且包括8直到并且包括6直到并且包括4 到4 ，包括，4到2，包括，2到，和
C - 陸上
D - 庇護水域
答：遠洋航行
設計用于長(cháng)距離航行，其中條件可能超過(guò)風(fēng)力8（博福特規模）和4米及以上的顯著(zhù)波浪高度但不包括異常條件，并且船舶在很大程度上自給自足。
B：海上
專(zhuān)為海上航行而設計，其中包括風(fēng)力8和包括4米的重要波浪高度，包括4米的條件。
C：INSHORE
設計用于沿海水域，大型海灣，河口，湖泊和河流的航行，其中包括風(fēng)力6和包括2米的重要波浪高度，包括2米。
D：內陸的水域
適用于受保護的沿海水域，小型海灣，小型湖泊，河流和運河的航行，當風(fēng)力達到并包括風(fēng)力4和重要的波浪高度（包括0.3米）時(shí)，可能會(huì )遇到偶爾的波浪最大高度為0.5米，例如來(lái)自過(guò)往船只。
類(lèi)別名稱(chēng)是否限制船只的運作位置？
簡(jiǎn)而言之，“不”，但有一些國家，如法國和西班牙可能會(huì )根據設計類(lèi)別限制與岸的距離，我們通?？梢宰尞數毓賳T發(fā)布豁免，以擴大對某些船型的限制。
歐盟的官方措辭指出，“設計類(lèi)別參數旨在確定任何類(lèi)別中可能出現的用于設計評估的物理條件，并非旨在限制在任何地理區域內使用娛樂(lè )船舶，它已經(jīng)投入使用?！?/span>
船CE認證聲發(fā)射的要求是什么？
所有船只必須通過(guò)聲音排放要求（單引擎為75分貝，WITS旅行25米處為雙胞胎，三人組，四人組為78分貝。大多數船外機和船尾驅動(dòng)器將在2006年或更新時(shí)通過(guò)此要求。
我們有一個(gè)許多船上的信息很多，一般可以創(chuàng )造專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)。如果沒(méi)有支持聲音數據，船只必須進(jìn)行測試。我們有設備進(jìn)行測試。挑戰是找到合適的位置來(lái)設置在WOT運行船只的設備和空間。最好聯(lián)系我們，以確定是否需要進(jìn)行此項測試。
我收到證書(shū)需要多長(cháng)時(shí)間？
在檢查和修理任何差異（需要更改的項目）后約3-6周，您應該會(huì )收到證書(shū)。
我們是否重新檢查了這些變化？
通常，我們所需要的只是一張詳細的數碼照片或其他文檔來(lái)支持/記錄這些變化。
您是否還進(jìn)行船舶狀況和價(jià)值調查？
我們建議在CE檢查之前完成調查，但我們也可以為您提供此項服務(wù)。
游樂(lè )船CE認證費用是多少？
通常，2004年或更新船到C類(lèi)和D類(lèi)船的費用約為2200歐元加上差旅費（不含增值稅）（見(jiàn)下文的類(lèi)別說(shuō)明）。這包括CE證書(shū)，檢查，文件，修改后的用戶(hù)手冊，建造者牌照和補充船體號牌。額外費用可能適用于B類(lèi)和A類(lèi)船只，以計算船舶的固有穩定性。附加文件的成本可能包括傾斜測試，船體測量，穩定性計算和正確力矩的確定。如果您需要此類(lèi)穩定性評估，我們將向您報價(jià)。
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游艇RCD指令94/25/EC
CE認證費用
