由國家鐵路局批準發(fā)布的鐵道行業(yè)技術(shù)標準TB/T 3139-2021《機車(chē)車(chē)輛非金屬材料及室內空氣有害物質(zhì)限量》已于本月（10月1日）正式實(shí)施。該標準為T(mén)B/T 3139-2006的修訂標準，適用于機車(chē)、客車(chē)、動(dòng)車(chē)組車(chē)內用非金屬材料和司機室、客室等室內空氣的有害物質(zhì)限量，機車(chē)、客車(chē)、動(dòng)車(chē)組用非金屬材料禁用限用物質(zhì)限量。

HQTS漢斯曼已制定了TB/T 3139-2021全套項目的測試方案，可為企業(yè)提供咨詢(xún)、培訓、評估和測試的綜合性服務(wù)，助力企業(yè)產(chǎn)品符合新標要求。同時(shí)，為了企業(yè)能夠快速準確理解和掌握新標準，接下來(lái)我們將圍繞新標變化和要點(diǎn)為大家解讀TB/T 3139-2021。

一 與TB/T 3139-2006相比，新標準主要做了哪些修訂？

1.修改了適用范圍，從原來(lái)只適用于最高運營(yíng)速度低于200 km/h的鐵道機車(chē)車(chē)輛修改為機車(chē)、客車(chē)、動(dòng)車(chē)組，范圍界定更為清晰。

2.擴大車(chē)內用非金屬材料的管控類(lèi)別

• 刪除了原標準中結構材料、裝飾材料的分類(lèi)，對于應用材料不進(jìn)行部位劃分，重新分類(lèi)為板材類(lèi)材料和鋪地材料；
• 增加了車(chē)內用非金屬材料的管控類(lèi)別，新標準中車(chē)內用非金屬材料為10類(lèi)：板材類(lèi)材料、鋪地材料、膠粘劑、涂料、橡塑制品、紡織品、保溫材料、座椅/臥鋪發(fā)泡材料、覆膜/背膠材料、地毯；
• 增加了部分管控類(lèi)別覆蓋的產(chǎn)品，如板材類(lèi)材料中增加了墻板、頂板等用纖維增強材料等風(fēng)道用纖維增強材料等，膠粘劑中增加本體型膠粘劑。

3.增加加熱失重術(shù)語(yǔ)和指標以及試驗方法，其增加目的是衡量材料在溫度較高環(huán)境下的釋放情況，使材料釋放的物質(zhì)降低。

4.修改了甲醛釋放量的試驗方法及技術(shù)要求，實(shí)驗方法修由原來(lái)的干燥器法調整為氣候箱法。測試前需恒溫恒濕處理7天，箱內最長(cháng)試驗周期7天，限值設定為0.100 mg/m3。

5.增加了機車(chē)車(chē)輛用非金屬材料禁用物質(zhì)、限用物質(zhì)的要求和檢驗方法

• 禁限用物質(zhì)與鐵總科技【2014】50 號文（TJ/CL 342-2014）規定的禁限用物質(zhì)一致（不含鉛基油漆），禁用物質(zhì)有32項，限用物質(zhì)有26項
• 完善禁限用物質(zhì)相關(guān)的適用材料范圍、試驗方法及限值要求

6.變更車(chē)內空氣準備工況及檢測方法，變更后的要求如下

• 工況1適用于型式試驗：車(chē)內溫度不低于35℃的條件下關(guān)閉門(mén)窗、空調新風(fēng)和廢排風(fēng)口，封閉12h，再開(kāi)啟空調至自動(dòng)運行位或設置空調目標溫度為24℃±2℃，2h后進(jìn)行采樣測試，采樣溫度不低于16℃；
• 工況2適用于例行試驗：自然狀態(tài)下關(guān)閉門(mén)窗、空調新風(fēng)和廢排風(fēng)口，封閉12h，開(kāi)啟空調至自動(dòng)運行位或設置空調目標溫度為24℃±2℃，2h后進(jìn)行采樣測試，采樣溫度不低于16℃；
• 試驗方法：甲醛優(yōu)先采用GB/T 18204.2—2014中酚試劑分光光度法，也可采用HJ/T 400-2007 中附錄C的規定進(jìn)行試驗，前者為仲裁法?？倱]發(fā)性有機化合物采用GB/T 18883的規定；

二 新標準的要點(diǎn)及解析

1.所有非金屬材料應同時(shí)符合“機車(chē)車(chē)輛用非金屬禁用物質(zhì)、限用物質(zhì)的要求”，車(chē)內非金屬材料除符合該部分要求外，還應符合“車(chē)內用非金屬材料有害物質(zhì)限量的要求”。

2.單件質(zhì)量不超過(guò)50 g的產(chǎn)品可不進(jìn)行禁用、限用物質(zhì)測試。

3.5類(lèi)車(chē)內用非金屬材料按標準規定需要進(jìn)行加熱失重試驗，分別為：

• 板材類(lèi)材料（高壓裝飾板（貼面板）、墻板頂板等用纖維增強材料、風(fēng)道用纖維增強材料、工程塑料）
• 膠粘劑（溶劑型和本體型）；
• 橡塑制品（折棚風(fēng)擋用棚布）；
• 保溫材料；
• 座椅、臥鋪發(fā)泡材料；

同時(shí)，標準也規定了這5類(lèi)車(chē)內用非金屬材料在單節車(chē)輛內用量小于500g，則不進(jìn)行加熱失重試驗。

4.涂料和膠粘劑進(jìn)行車(chē)內用非金屬材料有害物質(zhì)限量項目的測試時(shí)，樣品需按原料狀態(tài)提供。進(jìn)行禁用、限用物質(zhì)項目測試時(shí)，樣品按照最終使用狀態(tài)制樣測試。

5.新標準規定了板材類(lèi)材料、保溫材料和覆膜、背膠材料需進(jìn)行甲醛釋放量試驗。

三 新標準對于涂料和膠粘劑的車(chē)內用非金屬材料有害物質(zhì)限量的要求與藍天保衛戰這兩類(lèi)產(chǎn)品的管控要求有哪些不同？

原標準 TB/T 3139-2006

原TB/T 3139-2006對于涂料的要求主要引用了標準GB 18581-2001《室內裝飾裝修材料 溶劑型木器涂料中有害物質(zhì)限量》和GB 18582-2001《室內裝飾裝修材料 內墻涂料中有害物質(zhì)限量》兩個(gè)標準的要求，對于膠粘劑的要求主要引用了標準GB 18583-2001《室內裝飾裝修材料 膠粘劑中有害物質(zhì)限量》。

隨著(zhù)《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》要求下制定的涂料和膠粘劑有害物質(zhì)限量新國家強制標準于2020年發(fā)布和實(shí)施，此次TB/T 3139-2021也依據新國標對涂料和膠粘劑的管控要求進(jìn)行了調整。

新標準 TB/T 3139-2021

新標準對于涂料的要求主要引用了標準GB 18581-2020《木器涂料中有害物質(zhì)限量》和GB 24409-2020《車(chē)輛涂料中有害物質(zhì)限量》，調整后的管控項目完全涵蓋了這兩個(gè)標準，其中部分項目的限值較這兩個(gè)標準的要求更為嚴格，如溶劑型涂料膩子和水性涂料的揮發(fā)性有機物含量、涂料中的鉛含量等。測試方法則與這兩個(gè)標準相應項目規定的測試方法一致。新標準對膠粘劑的要求和測試方法完全引用了GB 33372-2020《膠粘劑揮發(fā)性有機化合物限量》,調整后的管控項目與GB 33372一致,其中部分項目的限值嚴于GB 33372的要求，如溶劑型SBS膠粘劑揮發(fā)性有機物含量、溶劑型膠粘劑苯含量等。

從上述對比可以看出新版TB/T 3139的修訂是嚴格遵循了當前國家從嚴治理VOCs加快改善環(huán)境空氣質(zhì)量的生態(tài)環(huán)境政策方針。