6月7日至8日，《電動(dòng)汽車(chē)安全要求》、《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》、《電動(dòng)客車(chē)安全要求》三項強制性國家標準在福建寧德通過(guò)技術(shù)審查。
據了解，審查會(huì )由全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )電動(dòng)車(chē)輛分技術(shù)委員會(huì )秘書(shū)處組織召開(kāi)，工信部裝備司汽車(chē)處副處長(cháng)馬春生、分標委主任委員吳志新、中汽中心標準所所長(cháng)馮屹出席會(huì )議并講話(huà)，來(lái)自行業(yè)主管部門(mén)、重點(diǎn)企業(yè)和研究機構的委員及專(zhuān)家參加了本次會(huì )議。本次會(huì )議由寧德時(shí)代新能源承辦，曾毓群董事長(cháng)致歡迎辭。
馬春生在講話(huà)中通報了近期新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)運行情況，并對分標委后續工作提出希望和要求：一是要在標準體系研究方面更加細化，重視電動(dòng)汽車(chē)使用環(huán)節技術(shù)領(lǐng)域的標準研究;二是強化組織保障，充分調動(dòng)新能源汽車(chē)及關(guān)鍵部件生產(chǎn)企業(yè)的積極性和主動(dòng)性，開(kāi)展行業(yè)數據共享，進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)在標準化工作中的核心作用。
為推動(dòng)該三項強制性國家標準的制定，在工信部裝備司汽車(chē)處的指導下，電動(dòng)車(chē)輛分標委自2015年起啟動(dòng)了標準制定研究工作。分標委籌備成立了以比亞迪、寧德時(shí)代、宇通客車(chē)等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)為核心的標準起草組，組織行業(yè)開(kāi)展了大量的技術(shù)研究與試驗驗證工作，召開(kāi)了多次行業(yè)會(huì )議，并通過(guò)積極的國際交流，實(shí)現標準與電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規(EVS-GTR)、ISO、IEC等國際標準法規的充分協(xié)調。
今年3月，中國全程主導制定的電動(dòng)汽車(chē)安全全球技術(shù)法規(EVS-GTR)獲投票通過(guò)，此次三項強標通過(guò)技術(shù)審查是我國積極開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)標準技術(shù)研究與國際法規協(xié)調結出的豐碩成果，在我國電動(dòng)汽車(chē)標準體系完善過(guò)程中具有里程碑意義。
