關(guān)注 | 多項國際標準發(fā)布

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HQTS漢斯曼集團 2022-08-22 10:04:27 #533

IEC發(fā)布關(guān)于電池安全和性能的標準


要想邁向一個(gè)更可持續發(fā)展的社會(huì ),就需要使用先進(jìn)的可充電電池。能源存儲系統(ESS)在脫碳的過(guò)渡中至關(guān)重要,它可提供有效存儲太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源電力的能力。然而,需要制定標準來(lái)確保這些存儲解決方案的安全和可靠。

為了確保在工業(yè)應用中使用的電池的安全性和性能,IEC發(fā)布了一個(gè)新版標準IEC 62619,《含堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池 工業(yè)用二次鋰電池和蓄電池的安全要求》。

工業(yè),由于其獨特的電力要求,使用電池的重點(diǎn)是耐用性和可靠性。IEC 62619規定了工業(yè)用二次鋰電池和電池的安全生產(chǎn)的要求和測試。該標準范圍的電池包括用于固定應用的電池,如不間斷電源(UPS)、儲能系統,以及用于產(chǎn)生運動(dòng)的電池,如叉車(chē)、自動(dòng)引導車(chē)輛(AGV)、鐵路和船舶車(chē)輛。

在IEC/SC21/AWG5中幫助牽頭制定IEC 62619標準的井上富(Takefumi Inoue)先生說(shuō):“鋰二次電池和電池系統的安全性需要考慮預期用途和合理可預見(jiàn)的誤用。有了這個(gè)標準,電池系統的設計和建造確保了它們在這兩種情況下的安全?!?/span>

測試方法定義了可預見(jiàn)的誤用,如短路、過(guò)充電、熱濫用,以及下降和沖擊。IEC 62619還解決了基于IEC 61508的電池管理系統(BMS)的功能安全問(wèn)題。它包括對電壓和電流控制的測試要求,以防止過(guò)充電和過(guò)熱。
與上一版相比,IEC 62619的第二版包含了以下技術(shù)變化:

  • 對移動(dòng)零部件的新要求

  • 增加了對危險帶電部件的要求

  • 增加了對電池系統設計的要求

  • 系統鎖閉的新要求

  • 對電磁兼容性的新要求(EMC)

  • 加入了激光傳播試驗的程序


IEC 62619只涉及堿性電池和蓄電池的第一壽命,沒(méi)有考慮它們的再使用或重新用途。

IEC 62619官方標準的一個(gè)注釋版本(CMV)可以方便地識別與前一個(gè)版本相比所做的變化。它還包括制定標準的專(zhuān)家的評論,以解釋這些變化的原因。


ISO國際標準《航天系統——航天器空間碎片減緩詳細要求》正式發(fā)


2022年7月,由中國航天科技集團有限公司主導制定的國際標準ISO 23312《航天系統——航天器空間碎片減緩詳細要求》(Space systems-Detailed space debris mitigation requirements for spacecraft)由國際標準化組織ISO正式發(fā)布。


    


空間碎片歷來(lái)是國際航天界持續關(guān)注的焦點(diǎn)。實(shí)施空間碎片減緩行動(dòng)、抑制空間碎片的產(chǎn)生,是保護太空環(huán)境、維持太空長(cháng)期可持續利用的最有效舉措。ISO 23312規定了無(wú)人航天器的空間碎片緩減詳細要求,包括:避免在軌正常運行期間故意釋放空間碎片;避免在軌解體;任務(wù)結束后處置航天器;估算剩余可用推進(jìn)劑質(zhì)量;制定和實(shí)施空間碎片緩減計劃。適用于無(wú)人航天器有關(guān)空間碎片減緩方面的研制、在軌運行、離軌處置及再入等。


ISO 23312由中國航天標準化與產(chǎn)品保證研究院具體負責起草,于2017年11月向ISO遞交提案并于 2018年初正式注冊立項。歷時(shí)5年的研制過(guò)程中,編制組與法國、英國、俄羅斯、美國、德國、日本等國技術(shù)專(zhuān)家經(jīng)過(guò)了多輪溝通與協(xié)商,處理技術(shù)意見(jiàn)200余項,順利完成了各階段工作。


ISO 23312的制定和發(fā)布,是我國積極參與外空治理、推動(dòng)構建人類(lèi)外空命運共同體、彰顯負責任大國擔當的生動(dòng)實(shí)踐。


截至目前,由我國主導制定的航天領(lǐng)域國際標準已發(fā)布20項,發(fā)布和在研總數累計達29項。


中國海洋鉆井技術(shù)領(lǐng)域首部ISO國際標準發(fā)布


6月6日,由中國海油牽頭起草的ISO 3421 《石油與天然氣工業(yè)—海洋隔水導管下入深度與安裝設計》正式出版發(fā)布。這是中國海洋鉆井技術(shù)領(lǐng)域以“模型、算法”為核心的首部ISO國際標準,也是繼2017年中國海油牽頭發(fā)布中國石油裝備領(lǐng)域首部國際標準模塊鉆機國際標準(ISO 18647)之后的石油行業(yè)領(lǐng)域中海油第二部、全國第六部國際標準。


該標準是中海油研究總院有限責任公司聯(lián)合中國石油大學(xué)(北京)等研發(fā)團隊在海洋鉆井隔水導管、深水淺層鉆井領(lǐng)域取得重大技術(shù)突破的基礎上形成的,是科研成果走向標準化、國際化的成功實(shí)踐。隔水導管是海洋鉆井的“咽喉要道”,是所有海洋油氣井建井的必備結構物。ISO 3421旨在為全球海洋石油工業(yè)提供海洋隔水導管入泥深度精確預測、穩定性校核與施工控制等技術(shù),適用于淺水和深水油氣勘探開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。該國際標準推薦的設計方法和技術(shù)已在渤海、東海、南海西部和南海東部百余個(gè)油氣田現場(chǎng)應用與驗證,取得顯著(zhù)的經(jīng)濟社會(huì )效益,并推廣應用至巴西、西非、墨西哥灣的海外區塊。


該標準的成功發(fā)布,標志著(zhù)我國以“模型、算法”為核心的海洋鉆井技術(shù)尤其是深水鉆井技術(shù)實(shí)現了從跟跑到部分領(lǐng)跑的重大突破,也填補了ISO標準體系在該技術(shù)領(lǐng)域的空白,為全球標準化建設貢獻價(jià)值。


據悉,2017年9月,研究總院在日本東京ISO TC67 年會(huì )上提出ISO 3421 標準起草新提案,2018年4月通過(guò)ISO投票正式立項,以中國海油代表中國牽頭成立全球起草工作組。自立項獲批4年多以來(lái),起草工作組通過(guò)在美國、線(xiàn)上視頻等方式組織召開(kāi)多次工作組會(huì )議,討論相關(guān)技術(shù)條款。最終,該標準以100%贊成率通過(guò)投票,順利出版發(fā)布。


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