汽車(chē)行業(yè)的下一個(gè)風(fēng)口——車(chē)內有害物質(zhì)管控
國家質(zhì)檢總局在央視2013年的“3.15特別行動(dòng)”上播出了《豪車(chē)里的怪味》， 其中報道了奔馳相關(guān)車(chē)主王先生表示自開(kāi)車(chē)以后身體越來(lái)越差。同時(shí)，節目公布了汽車(chē)產(chǎn)品缺陷信息投訴情況，投訴顯示除了變速器、安全氣囊、輪胎等質(zhì)量問(wèn)題之后，車(chē)內有害物質(zhì)及異味已經(jīng)成為了車(chē)主投訴最為集中的問(wèn)題之一。由此車(chē)內有害物質(zhì)逐漸進(jìn)入大眾消費者的視線(xiàn)，并已逐漸成為消費者選購新車(chē)時(shí)重要的考慮因素之一，在最近的隨機調查中顯示，76%的車(chē)主表示會(huì )在購新車(chē)時(shí)考慮車(chē)內有害物質(zhì)和空氣質(zhì)量的安全。
今年3月10日，大眾汽車(chē)發(fā)布官方聲明，將為大眾奧迪斯柯達旗下部分車(chē)型免費更換隔音材料以解決內飾異味問(wèn)題。上個(gè)月，深圳市消費者委員會(huì )就奧迪Q5車(chē)內有害物質(zhì)造成的空氣質(zhì)量問(wèn)題約談一汽大眾，并且發(fā)布了主客觀(guān)測評結果。因此，解決汽車(chē)內材料有害物質(zhì)成為了諸多整車(chē)企業(yè)解決汽車(chē)異味的根本性問(wèn)題。
據了解，汽車(chē)工業(yè)發(fā)達國家實(shí)施汽車(chē)有害物質(zhì)管理較早，其中歐盟早在2000年即發(fā)布“ELV指令”（End-of-Life Vehicle報廢車(chē)輛指令），對汽車(chē)有害物質(zhì)和回收利用進(jìn)行管理，并于2006年發(fā)布“RRR指令”（Residual Resistance Resistivity汽車(chē)產(chǎn)品再利用和回收利用率），要求汽車(chē)產(chǎn)品須符合有害物質(zhì)和可回收利用率相關(guān)要求，通過(guò)RRR認證方可進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。同時(shí)07年發(fā)布的歐盟REACH法規對汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了更持久的影響。歐盟的管理要求也為美、日、韓等國汽車(chē)行業(yè)所遵循，汽車(chē)工業(yè)發(fā)達國家由此形成顯著(zhù)的綠色競爭優(yōu)勢。
HQTS漢斯曼消費品服務(wù)部受邀參與2017年10月19-20日在中國上海萬(wàn)豪虹橋大酒店舉辦的2017中國汽車(chē)內飾峰會(huì )，并將做相關(guān)全球汽車(chē)綠色可持續材料法規及應對策略的主題演講。屆時(shí)我們將與諸多國內外整車(chē)和材料企業(yè)的技術(shù)專(zhuān)家共同分享相關(guān)行業(yè)熱點(diǎn)話(huà)題和開(kāi)展激烈討論。
HQTS漢斯曼作為目前國內針對整車(chē)企業(yè)出口法規合規工作提供綜合性解決方案的技術(shù)服務(wù)機構，其下屬部門(mén)消費品服務(wù)部一直致力于為汽車(chē)產(chǎn)品及零部件企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)提供符合政府法規法令的技術(shù)保障，目前已成功為國內多款汽車(chē)出口歐盟市場(chǎng)提供技術(shù)支持和解決方案。HQTS再次鄭重提醒在車(chē)企產(chǎn)業(yè)鏈中的朋友：及時(shí)了解產(chǎn)品材料信息和業(yè)內法規動(dòng)態(tài)，履行法規責任義務(wù)，降低貿易風(fēng)險。
