2017年4月，工信部、發(fā)改委、科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃》的通知，旨在落實(shí)建設制造強國的戰略部署，推動(dòng)汽車(chē)強國建設。規劃中強調“加快“走出去”步伐”，此規劃激發(fā)了國內幾大主流整車(chē)企業(yè)以及諸多新能源車(chē)企進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的興趣。歐洲市場(chǎng)相關(guān)法規中除了諸多整車(chē)以及零部件廠(chǎng)已熟知的汽車(chē)報廢指令（ELV）外，影響最大的當屬REACH法規。

2017年6月28日，歐洲化學(xué)品管局（ECHA）正式發(fā)布的物品中物質(zhì)指南4.0版本，新版指南基于制造商普遍存在的復雜物品合規難的現狀，對復雜物品的合規作了更明確的解釋和說(shuō)明，旨在幫助企業(yè)更好理解REACH法規，更合理的應對REACH法規。

作為歐洲影響力最大的汽車(chē)相關(guān)協(xié)會(huì )之一，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )（ACEA）一直致力于汽車(chē)產(chǎn)品的環(huán)保、安全和可持續發(fā)展，而REACH法規作為歐洲影響力最大的法規之一，ACEA也對汽車(chē)產(chǎn)品如何在2018年符合REACH法規提出了最新見(jiàn)解。

HQTS漢斯曼消費品服務(wù)部通過(guò)與歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )（ACEA）的緊密合作和全面溝通以及對物質(zhì)指南文件4.0的解讀，預見(jiàn)自主品牌汽車(chē)應從以下幾個(gè)方面來(lái)看待和應對2018年汽車(chē)行業(yè)REACH合規：

1.  官方執法關(guān)注度大增：2017年11月，ECHA發(fā)布信息表示啟動(dòng)試點(diǎn)項目，旨在檢查各類(lèi)消費品是否符合REACH法規條款中關(guān)于物品中的化學(xué)物質(zhì)要求，而且，截至2017年，ECHA已多次提及物品的合規，汽車(chē)又是作為其中非常重要的物品之一，因此對于物品的監管會(huì )在2018年受到比較大的關(guān)注；

2.  REACH符合性評估報告成大趨勢：汽車(chē)作為復雜物品和消費品，在物質(zhì)指南4.0未發(fā)布前，其高關(guān)注度物質(zhì)（SVHC）的計算和責任義務(wù)的要求一直難以統一和落實(shí)，且當時(shí)官方也未明確，但2017年物質(zhì)指南4.0明確了復雜物品的合規要求，但是按照傳統的檢測方式，整車(chē)的檢測代價(jià)高至千萬(wàn)，最早起源于歐盟市場(chǎng)的應對方式-符合性評估報告成為合規和性?xún)r(jià)比最高的方式。

3.  消費者對汽車(chē)環(huán)保期待提升：REACH法規的宗旨，是保護環(huán)境和人類(lèi)健康、安全，而汽車(chē)產(chǎn)品中難免會(huì )用到所謂的“危害物質(zhì)或危險物質(zhì)”，由于消費者很難通過(guò)法規來(lái)辨識這些“物質(zhì)”的危害性，所以在物品收到越來(lái)越多的關(guān)注時(shí)，此類(lèi)“物質(zhì)”的信息傳遞也將會(huì )是2018年的關(guān)注點(diǎn)之一。

4.  國內自主品牌汽車(chē)爭搶出口準入：隨著(zhù)國家政策上的激勵和國外汽車(chē)相關(guān)的趨于嚴峻，汽車(chē)技術(shù)上材料市場(chǎng)的優(yōu)化成為自主品牌爭相搶占的優(yōu)勢之一，自2017年以來(lái)已經(jīng)有近二十家自主品牌汽車(chē)公司已經(jīng)陸續關(guān)注汽車(chē)受REACH法規影響，并不同程度地采取了合規措施，其中汽車(chē)綠色合規解決方案備受業(yè)界關(guān)注。

隨著(zhù)我國汽車(chē)技術(shù)的提升和品牌信譽(yù)度的建立，自主品牌汽車(chē)企業(yè)走向全球市場(chǎng)的目標也越來(lái)越明確，HQTS漢斯曼消費品服務(wù)部技術(shù)團隊建議：

1.  第一時(shí)間了解REACH法規下責任義務(wù)，明確相關(guān)的要點(diǎn)，可考慮加入汽車(chē)產(chǎn)品REACH工作組。

2.  建立合格的供應商清單，確認自身產(chǎn)品的材料組成，做好風(fēng)險把控。

3.  采用成本可控的REACH符合性評估解決方案，大量縮減檢測開(kāi)支。