2023年3月15日，ECHA發(fā)布溴化阻燃劑監管計劃，確定溴化芳香族阻燃劑為歐盟內限制候選物質(zhì)。（溴化芳香族阻燃劑如多溴二苯醚，通常在環(huán)境中具有持久性。許多化合物，如十溴二苯醚，在人和動(dòng)物中積聚也被懷疑或已知具有毒性。）這一舉措將減少持久性、生物累積性、毒性物質(zhì)對人類(lèi)和環(huán)境的影響。
在潛在草案制定之前，需要做的一些準備工作包括：對廢物處理階段進(jìn)行評估，查明在拆卸、回收或處理含阻燃劑產(chǎn)品是否釋放有害物質(zhì)，以及審查是否有合適的替代物質(zhì)或材料。
限制范圍涵蓋通過(guò)統一分類(lèi)或被確認為PBT（持久性、生物蓄積性和毒性）或是vPvB（持久性、生物蓄積性和毒性）、SVHCs（高關(guān)注物質(zhì)）的所有溴化芳香族阻燃劑。
a）計劃重點(diǎn)中對芳香溴化阻燃劑所采取普遍適用的限制：
核心物質(zhì)可能包括兩種溴化鄰苯二甲酸酯和一種溴化聯(lián)苯。
- 十溴二苯乙烷（EC 284-366-9，DBDPE）是一種添加劑阻燃劑，在歐盟廣泛銷(xiāo)售，以取代分子非常相似的十溴二苯基醚（十溴二苯醚）。物質(zhì)生物累積性評估正在進(jìn)行中，結論可能在2023年得出；
- 溴化鄰苯二甲酸酯（EC 247-426-5在歐洲經(jīng)濟區生產(chǎn)和/或進(jìn)口，每年100-1000噸，428-050-2注冊不再有效），數據生成正在進(jìn)行中；
四溴雙酚A衍生物的數據生成工作仍在進(jìn)行中（預計物質(zhì)評價(jià)結論將于2026年初得出），如果得出結論認為四溴雙酚A具有PBT/vPvB特性，也將受到限制。
與芳香族溴化阻燃劑相比，脂肪族溴化阻燃劑和有機磷阻燃劑對人類(lèi)和環(huán)境健康的危害似乎更為多樣。對于兩種活性脂肪族溴化阻燃劑（BMP和TBNPA），已經(jīng)可以考慮針對專(zhuān)業(yè)用途的限制了。需要注意的是，對于幾組有機磷阻燃劑，目前的信息表明其危害較低或不可能，因此目前不需要采取進(jìn)一步的監管行動(dòng)。
b）計劃中兩種活性脂肪族溴化阻燃劑（BMP和TBNPA）
對于兩種活性醇( BMP和TBNPA)的限制可以基于它們的致癌性展開(kāi)。它們被用于PU泡沫和不飽和聚酯樹(shù)脂。這種擔憂(yōu)可能更多地在建筑用化學(xué)品對未反應物質(zhì)的潛在暴露有關(guān)。
對于溴代烷基磷酸酯( EC413-060-1)，一旦CMR特性得到確認，下一步行動(dòng)可能針對物品使用壽命開(kāi)展統一分類(lèi)標簽(CLH)和限制。
關(guān)于脂肪族溴化阻燃劑和有機磷阻燃劑潛在危害特性的進(jìn)一步數據預計將從2024年起提交，因此預計在2025年之前不會(huì )啟動(dòng)任何潛在的限制程序。ECHA建議在2025年重新評估這些類(lèi)別的阻燃劑的情況。管制行動(dòng)的時(shí)間計劃如**：
因為目前尚未發(fā)現危害或危害較低，不建議對幾種非鹵代阻燃劑，包括某些有機磷基阻燃劑采取監管措施。氯化阻燃劑占據了市場(chǎng)份額相對較小，要么已經(jīng)得到了充分的監管或已經(jīng)開(kāi)始采取監管行動(dòng)?；诖?，沒(méi)有確定對該組阻燃劑采取進(jìn)一步行動(dòng)。
HQTS漢斯曼集團點(diǎn)評
近幾十年來(lái)，對阻燃劑的需求一直在穩步增長(cháng), 尤其電子和汽車(chē)領(lǐng)域。阻燃劑由多種化學(xué)物質(zhì)組成，主要有金屬、鹵代阻燃劑和有機磷阻燃劑。在這些不同的化學(xué)類(lèi)別中，有機溴化合物在最近十年中受到了嚴格的限制。盡管如此，它們仍占據很大的市場(chǎng)份額。ECHA評估了鹵代（包括溴化）和有機磷阻燃劑的監管需求，約占有機阻燃劑市場(chǎng)的70%。在歐盟限制路線(xiàn)圖中，監管計劃特別關(guān)注溴化阻燃劑及其限制的優(yōu)先順序。
該計劃確定了阻燃劑存在潛在危害和信息差。旨在通過(guò)分組避免“令人遺憾的替代”(通過(guò)改變產(chǎn)品的化學(xué)成分來(lái)生產(chǎn)一種略作改性，但同樣屬于危險化學(xué)品的物質(zhì))，并提升監管行動(dòng)的透明性給與企業(yè)可預測性。在未來(lái)的監管需求評估(ARNs)中，將對除鹵素或有機磷基以外的阻燃劑繼續評估。
