最近，檢測認(rèn)證集團(tuán)接到好幾家汽車零部件供應(yīng)商的咨詢，說是服務(wù)的整車廠客戶要求他們參與一項企業(yè)社會責(zé)任/可持續(xù)發(fā)展項目評估（SAQ），涉及的問題以前沒有碰到過。其實，HQTS服務(wù)的汽車零部件行業(yè)里，更多的客戶要求供應(yīng)商采用的是EcoVadis進(jìn)行供應(yīng)鏈可持續(xù)發(fā)展評估。

ECOVADIS是全球知名的在線社會責(zé)任評級項目，是全球眾多歐美知名品牌對其下屬供應(yīng)鏈CSR進(jìn)行風(fēng)險評估的重要工具，其中很多汽車品牌也是采用該項標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行供應(yīng)商CSR評估。

EcoVadis評估包括環(huán)境、勞工與人權(quán)、商業(yè)道德和可持續(xù)采購四大方面，看似在線評估，但需要企業(yè)提供充分的證據(jù)予以佐證。評估規(guī)則簡單來說，不光看你說了什么，更重要的是要看你做了啥。最厲害的是，他們會借助大數(shù)據(jù)對企業(yè)進(jìn)行360度調(diào)查，企業(yè)以往的相關(guān)表現(xiàn)讓分析師一目了然，違規(guī)處罰等負(fù)面信息無處可逃。

SAQ 自我評估問卷，汽車行業(yè)CSR/可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)商自我評估問卷。該問卷由推動可持續(xù)發(fā)展委員會的成員—汽車行業(yè)合作伙伴委員會于2014 年擬定，并于 2017年修訂。主要成員包括寶馬集團(tuán)、戴姆勒股份公司、福特、本田，捷豹路虎、歐寶/沃克斯豪爾、斯堪尼亞CV AB、歐洲豐田汽車、大眾汽車集團(tuán)、沃汽車和沃爾沃集團(tuán)合計10家汽車巨頭。

該委員會擬定了一套共同準(zhǔn)則 即指導(dǎo)原則，概述了在企業(yè)社會責(zé)任/可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題上對供應(yīng)商的期望，包括人權(quán)、環(huán)境、工作條件與商業(yè)道德等，旨在通過宣傳行業(yè)內(nèi)的共同方法，將可持續(xù)發(fā)展納入整體采購流程，推動整個汽車供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

根據(jù)該項指導(dǎo)原則，自我評估問卷 (SAQ) 旨在表明和核實供應(yīng)商在企業(yè)社會責(zé)任/可持續(xù)發(fā)展方面的績效表現(xiàn)。

目前由十名公司成員使用該問卷，旨在避免重復(fù)審核和提高效率。此外該問卷涉及公司和生產(chǎn)場所兩個層面：公司指“供應(yīng)商隸屬的集團(tuán)/控股公司”，工作場所指“進(jìn)行生產(chǎn)活動的工業(yè)地點”。

HQTS仔細(xì)對比了上述兩項評估標(biāo)準(zhǔn)，簡單來講，主要區(qū)別在以下幾點：

1. 從適用范圍來看，ECOVADIS是第三方的在線可持續(xù)發(fā)展評估平臺，幾乎所有行業(yè)均適適用，而SAQ是上述10家汽車巨頭提出的汽車行業(yè)CSR/可持續(xù)發(fā)展供應(yīng)商自我評估問卷，主要適用于這些巨頭下屬供應(yīng)商的CSR評估。成員以外的汽車公司，很多還是采用ECOVADIS等其它項目進(jìn)行供應(yīng)商可持續(xù)發(fā)展評估。

2. 從評估問卷來看，主要框架大同小異，但ECOVADIS評估問卷是根據(jù)企業(yè)規(guī)模、行業(yè)及所在國家量身定制，問卷內(nèi)容和長短不一樣，而SAQ主要區(qū)分為公司和工作場所，其它內(nèi)容基本一樣。

3. 從問卷復(fù)雜程度來看，比如同樣是汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，ECOVADIS評估問卷內(nèi)容顯然要比SAQ來的多，對于企業(yè)來講，填寫SAQ問卷，相對工作量要小很多。

但兩者都非常重視客觀證據(jù)，而不僅僅回答Yes or No, 特別是外部的相關(guān)審核和認(rèn)證，對于可持續(xù)發(fā)展報告，尤其是第三方驗證過的CSR/ESG/可持續(xù)發(fā)展報告,都有明確提到。

對于汽車零部件企業(yè)來說，具體應(yīng)選擇何種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行可持續(xù)發(fā)展評估，主要看客戶的要求。如客戶沒有明確的話，為了讓更多客戶能接受而不需要重復(fù)參與評估，建議選擇ECOVADIS項目，但相應(yīng)的工作量也會大很多，提醒企業(yè)自己做好權(quán)衡。

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