自去年開(kāi)始，作為解決最后一公里的共享單車(chē)一下子火遍全國。工信部今年上半年早期公布了自行車(chē)制造行業(yè)的運行情況，2017年1-4月兩輪腳踏自行車(chē)累計完成產(chǎn)量1979.5萬(wàn)輛，同比增長(cháng)23.5%;其中4月份當月完成產(chǎn)量639.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)38.4%。全國規模以上自行車(chē)制造企業(yè)兩輪腳踏自行車(chē)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入212.1億元，同比增長(cháng)10.9%。正值自行車(chē)誕生200年之際，摩拜、ofo等共享單車(chē)開(kāi)始加快布局全球市場(chǎng)，企業(yè)自去年年底開(kāi)始紛紛試點(diǎn)歐洲、北美、新加坡等海外市場(chǎng)。對于這些共享單車(chē)企業(yè)而言，爭搶全球市場(chǎng)份額固然重要，合乎當地環(huán)保相關(guān)法規義務(wù)更是這類(lèi)企業(yè)可持續發(fā)展海外市場(chǎng)的重要戰略之一。

　　今天，我們要重點(diǎn)分析作為市場(chǎng)匹配度較高的歐洲市場(chǎng)，也是安全準入門(mén)檻較嚴和消費者產(chǎn)品安全意識較強的區域。

　　1. 歐盟REACH法規

　　今年6月28日歐洲化學(xué)品管理局也公布了物品中物質(zhì)指南4.0版，按照該指南的定義，自行車(chē)被定義由諸多物品組成的復雜產(chǎn)品。針對自行車(chē)產(chǎn)品需滿(mǎn)足REACH法規下應對注冊、通報SVHC(高關(guān)注度物質(zhì)的相關(guān)義務(wù))以及附錄17的限制相關(guān)義務(wù)等一系列合規措施。

　　通報義務(wù)

　　(1)該物質(zhì)存在物品中的濃度大于0.1%(重量比W/W);

　　(2)每個(gè)制造商或進(jìn)口商每年制造或者進(jìn)口的物品中該物質(zhì)的總量超過(guò)1噸;

　　(3)該物質(zhì)作為此項用途尚未被注冊過(guò)。

　　信息傳遞

　　根據REACH法規第31條款及附件Ⅱ的規定，當混合物中含有候選清單中的SVHC，在非氣體混合物中的含量超過(guò)0.1%(質(zhì)量分數)或在非氣體混合物中含量超過(guò)0.2%(體積分數)時(shí)，必須提供SDS。

　　根據REACH法規第33條款的規定，當物品含有候選清單中的SVHC含量超過(guò)0.1%(質(zhì)量分數)時(shí)，如接受方提出要求，應在45天內提供保證安全使用的足夠信息。

　　限制義務(wù)

　　根據REACH法規第67條款，物質(zhì)、混合物中的物質(zhì)或是在物品中的物質(zhì)，除非該物質(zhì)的使用在限制物質(zhì)清單下不受限制，否則不得制造，投放市場(chǎng)及使用。

　　2. EN ISO 4210

　　新版自行車(chē)標準EN ISO 4210:2014發(fā)布于2015年1月31日，并于2015年8月1日正式取代EN 14781:2005、EN
14766:2005、EN
14764:2005等三份標準。新版標準更新、規范和統一了對化學(xué)、反光片等方面的要求。共享單車(chē)作為自行車(chē)相關(guān)產(chǎn)品需履行該標準下相關(guān)標準的測試，目前該標準已普遍為全球大多數國家市場(chǎng)所認可。

　　3. ROHS指令

　　RoHS是由歐盟立法制定的一項強制性標準，它的全稱(chēng)是《關(guān)于限制在電子電器設備中使用某些有害成分的指令》(Restriction of
Hazardous
Substances)。該標準已于2006年7月1日開(kāi)始正式實(shí)施，主要用于規范電子電氣產(chǎn)品的材料及工藝標準，使之更加有利于人體健康及環(huán)境保護。該標準的目的在于消除電器電子產(chǎn)品中的鉛、汞、鎘、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯和多溴二苯醚共6項物質(zhì)，并重點(diǎn)規定了鉛的含量不能超過(guò)0.1%。

　　除此之外，共享單車(chē)上的含電池的電子部件需應對包括WEEE，歐盟電池指令，CE認證等相關(guān)要求。

　　中國的共享單車(chē)企業(yè)在布局全球市場(chǎng)時(shí)，除了需要關(guān)注當地的法規標準以及強制認證，更需要對當地市場(chǎng)文化、用車(chē)習慣和交通工具等基礎建設都有詳細的了解，這樣才能保持在國際競爭中立于不敗之地。